ПензаТренд

KON

Фильмы в кинотеатрах Пензы на 17-09-2021:

ФиксиКИНО. Большая перемена

Фильмы в кинотеатрах Пензы на 16-09-2021:

Дюна

Фильмы в кинотеатрах Пензы на 11-09-2021:

МУЛЬТ в кино. Выпуск № 130

Фильмы в кинотеатрах Пензы на 09-09-2021:

Дом на другой стороне

Фильмы в кинотеатрах Пензы на 09-09-2021:

Соври мне правду

КУЛЬТУРА ПЕНЗЫ

I Музыкально-поэтический фестиваль

Вечер Алексея Александрова

Вечер "На Энцелад!"

 Встреча "Время верлибра"

Творческий вечер Марии Сакович

Вечер "В начале было слово"

Встреча "Абсурд. Логика алогизма"

Вера Дорошина "Слова на ветру"

СПОРТ ПЕНЗЫ

SLIDESHOW CK : No items found.

РЕКЛАМА

Стадо мы дойное. И прав не имеем!

Дмитрий ГУЛИН

Кризис общественного транспорта в Пензе свидетельствует о кризисе городской власти

 

Конец прошлой недели, час пик – в переполненную маршрутку садится женщина с оравой ребятни, очевидно, дошкольного возраста. Пассажиры отнеслись к многодетной мамашке с пониманием – освободили два сидения рядом, где вся компания благополучно и разместилась. Женщина полезла в кошелек – достала купюру в 50 рублей – попросила передать водителю.
– Женщина с детьми, вы имеете право бесплатно провозить только одного ребенка. За остальных заплатите! – объявил водитель «маршрутки».
И вот вроде бы он прав: правила написаны не им и действуют они для всех одинаково. И понятно, что с четверых детей у одной пассажирки – по правилам нужно заплатить не 32 рубля, а 128 рублей – дополнительно по действующему тарифу за троих детей – 96 рублей.
И провозить детей бесплатно он не обязан.
Но какой же сволочью нужно быть, чтобы требовать с многодетной матери дополнительно 96 рублей.
Вы узнаете себя, водитель маршрутного такси №5? Вы ненавидите женщин или детей, или это такая профессиональная деформация?
После слов «маршрутчика» в наполненном салоне на секунду повисла тишина. А в следующую секунду сразу несколько пассажиров полезли в карманы за деньгами, но…
«Так, одного из них везу я», – нашелся парнишка студенческого возраста. «А девочка – моя племяшка», – поддержала его спутница. «А этот глазастый с красным носиком – мой…»
Мамашка даже рот раскрыть не успела. Накалившаяся обстановка мгновенно разрядилась. «Тети» и «дяди» на одну поездку в маршрутке начали играть с малышней. Откуда-то появились конфеты и яблоки.
Заулыбались даже самые хмурые пассажиры, очевидно недовольные столпотворением в маршрутке. И только не обогатившийся на 96 рублей водитель что-то недовольно бурчал себе под нос.
А через две остановки я вышел, помахав ладошкой «племяннику» на прощание, и хотя поначалу хотел запомнить номер маршрутного такси – на улице это напрочь вылетело у меня из головы.
Ситуацию с работой общественного транспорта в Пензе можно охарактеризовать как затяжной многолетний кризис. Вместо нормальной работы на городских маршрутах автобусов большой вместимости – сотни маршрутных микроавтобусов, ездящих по расписанию автобусов, при этом из-за своего числа в часы пик создающих хаос на дорогах и остановках.
В то время, когда в одних городах власти сохранили муниципальный транспорт, регулярно обновляют подвижной состав и инфраструктуру – Пензу муниципального транспорта лишили!
Спасибо градоначальнику Роману Чернову!
Лишили тысяч граждан прав на льготы при проезде в общественном транспорте.
Пензенская областная больница, ПГУ, огромный микрорайон плюс новостройки на Западной поляне – ни одного автобуса, только маршрутные такси и троллейбусы в Заводской район.
Студенты, пенсионеры-ветераны труда, многодетные семьи – могут поехать только по полной стоимости билета в маршрутке. Это ненормально!
В Москве стоимость месячного льготного проездного билета без лимита поездок на метро, монорельсе, МЦК и МЦД для школьников и студентов ВУЗов и ССУЗов составляет 415 рублей. Цена месячного льготного проездного билета без лимита поездок на наземном транспорте (троллейбусе, автобусе и трамвае) 270 рублей.
В Санкт-Петербурге для учащихся ССУЗов и ВУЗов предусмотрена скидка 50 процентов на оплату проезда, для школьников 20 процентов. Стоимость месячного льготного билета на все виды городского транспорта – 575 рублей. Именной билет для учащихся стоит 380 рублей – 70 бесплатных поездок в метро в месяц, кроме того проезд в троллейбусах, трамваях и автобусах без ограничений.
Самара – стоимость проезда по карте школьника – 15 рублей за 1 поездку. По безлимитной карте школьника и безлимитной карте студента поездка в общественном транспорте стоит 10,44 рублей и 11,81 рублей соответственно, по безлимитной транспортной карте – 19,6 рублей, социальной карте жителя Самарской области – 7,5 рубля.
Саратов – стоимость поездки в общественном транспорте за наличные 23 рубля. Ученический льготный – 50 поездок – автобус, трамвай, троллейбус – 150 рублей. Для студентов безлимитный месячный проездной – 630 рублей
А в Пензе, чтобы студенту доехать из Арбеково в университет на Западной поляне – с пересадкой – на один день нужно 128 рублей! И это ненормально.
В августе, по итогам рассмотрения дел о нарушении антимонопольного законодательства, региональным УФАС пензенским транспортным монополистам были выданы предписания установить экономически обоснованный тариф, а не то, что они собирают с горожан сейчас.
Перевозчики обратились в арбитражный суд Пензенской области с заявлениями об оспаривании предписаний пензенского УФАС.
Таким образом, сроки исполнения предписаний, выданных ООО ТК «Дилижанс», ООО «Компания Дилижанс», ООО «Автокомбинат», ООО «Меркурий-авто-6» и ООО «Меркурий» приостановлены до принятия арбитражным судом решений и вступления их в законную силу. А это означает, что снижение тарифа на проезд откладывается, как минимум, на полгода.
А пока в Пензе с пассажиров городского общественного транспорта стригут деньги, как шерсть с овец, в Москве транспортники рапортуют о применении передового опыта.
Министр транспорта России Виталий Савельев заявил, что к 2024 году подчиненное ему ведомство рассчитывает ввести биометрическую систему идентификации пассажиров на авиа-, железнодорожном и общественном транспорте. С возможностью оплаты «лицом».
«В ближайшем, обозримом будущем, для нас уже будет действовать биометрия. То есть наше лицо, по которому мы будем проходить в автобусы, в самолеты, в железнодорожный транспорт», – цитируют министра информагентства.
В Москве проводится тестирование оплаты проезда с помощью системы распознавания лиц на двух линиях метро Москвы. А уже с 15 октября функция биометрического распознавания лиц для оплаты проезда заработает на всех станциях столичного метрополитена. Использовать ее можно после скачивания приложения «Московский транспорт». Для использования системы нужно найти «специальное приложение на телефоне, сфотографироваться, после чего «лица» попадут в информационную систему мэрии. В столичной подземке заверяют, что турникеты распознают лица за одну-две секунды.
Система будет работать так: гражданин подходит к турникету, система его узнает, за полторы секунды списывает деньги с банковской карты, и человек проходит, не прикасаясь ни к чему, не доставая ни телефон, ни карту. Распознавание лица будет работать, даже если пассажир надел маску.
А в Пензе в маршрутных такси оплата проезда осуществляется исключительно за наличные. И реки неучтенного налоговиками «нала» еще нескоро позволят заменить маршрутки на автобусы.

 

«Новая социальная газета», №17, 9 сентября 2021 г. Публикация размещена с разрешения редакции «НСГ». Адрес редакции «Новой социальной газеты»: г. Пенза, ул. Куприна/Сборная, 1/2А. Тел./факс.: 56-14-91.

Прочитано 4

Оставить комментарий

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.


МУЗЫКА ПЕНЗЫ

Алина Викман. "НЕ ЗИМА"

Миша Хорев. "ГИМНАСТКА"

ИСКУССТВО ПЕНЗЫ

Михаил Мамаев. Амбротипия

www.penzatrend.ru

© 2013-2015 PenzaTrend
Журнал о современной Пензе. 
Афиша Пензы в один клик.

Использование материалов возможно
только при наличии активной гиперссылки
на источник, который не закрыт для индексации.

© 2013-2015 PenzaTrend Журнал о современной Пензе.
Афиша Пензы в один клик.