ПензаТренд

KON

КУЛЬТУРА ПЕНЗЫ

I Музыкально-поэтический фестиваль

Вечер Алексея Александрова

Вечер "На Энцелад!"

 Встреча "Время верлибра"

Творческий вечер Марии Сакович

Вечер "В начале было слово"

Встреча "Абсурд. Логика алогизма"

Вера Дорошина "Слова на ветру"

СПОРТ ПЕНЗЫ

Фитнес-клуб "ЭНИГМА СУРА". Пенза

Многократный рекордсмен
Книги рекордов Гиннесса
по силовому экстриму
в фитнес-клубе "ЭНИГМА СУРА"
в Пензе

РЕКЛАМА

Все новое – забытое старое


Дмитрий ГУЛИН

 

Мэрия Пензы должна разработать стратегию развития системы общественного транспорта города, – с таким заявлением выступил вчера губернатор Иван Белозерцев.

– Надо выработать общий подход, стратегию развития транспортной сети Пензы – какие машины должны работать на городских маршрутах, с какой вместимостью, в каком процентном соотношении (малой и большой – на каких маршрутах это соотношение должно меняться), – цитирует слова патрона пресс-служба правительства. – И надо приобретать такой автотранспорт, который был в эксплуатации не более 5 лет, – уточнил он свое поручение муниципалитету.
По мнению губернатора, «настало время отказаться от маршруток с вместимостью на 11-13 мест» – они «перегружают транспортные магистрали, зачастую создают аварийные ситуации», не отвечают требованиям комфорта. Приоритет должен быть отдан автобусам большой вместимости.

Замечу, что разговор о замене в Пензе «маршруток» на автобусы большой вместимости ведется уже второе десятилетие.

Сначала, помнится, изгоняли с городских маршрутов не столько морально, сколько уже физически устаревшие «РАФики». Потом выпроваживали, сгнившие еще на подмосковных маршрутах, «Газели». Были даже конкурсы-смотры транспорта, дабы пензенцам было в нем комфортно ездить... Но на смену «мелким» приходили, хоть и видавшие виды, но автобусы большой вместимости.

Однако после начала погружения в яму банкротства последнего муниципального автотранспортного предприятия Пензы в 2014 году, «маршрутки» вновь взяли верх.
Стоит привести лишь пример автобусного маршрута №89, который, невесть каким образом, законно превратили в «маршруточный».

В настоящее время в Пензе максимальное значение выпуска подвижного состава на маршруты общественного транспорта регулярных перевозок составляет: 131 автобус большого класса, 65 троллейбусов и 986 «автобусов малого класса».

Сообщается также, что на совещании обсудили вопросы введения абонементной системы оплаты за проезд в автобусах и троллейбусах, но ни слова не было сказано о восстановлении льготного проезда для школьников и студентов…


«Новая социальная газета», №9, 16 марта 2017 г.
Публикация размещена с разрешения редакции «НСГ».
Адрес редакции «Новой социальной газеты»: г. Пенза, ул. К. Маркса, 16. Тел./факс.: 56-24-91, 56-42-02, 56-42-04.

Просмотров: 248

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить


МУЗЫКА ПЕНЗЫ

Алина Викман. "НЕ ЗИМА"

Миша Хорев. "МЕТЕОРИТЫ"

Миша Хорев. "ГИМНАСТКА"

Гр."На!Смерть"."БУХАЙ,ВАРРЕЛЛА,БУХАЙ"

Гр."На!Смерть"."СПЛЕТЕНИЕ СОЗВЕЗДИЙ"

 

ИСКУССТВО ПЕНЗЫ

Михаил Мамаев. Амбротипия

ФОТО ПЕНЗЫ

  • Автор Роман Куликов
  • Пенза, Московская, 69. В наличии и на заказ: школьная форма, платья
  • Автор Сергей Козлов. Ожидание
  • Концерт Viva Negativa в рок-кафе DominantA
  • Авторы граффити - Команда Почти

www.penzatrend.ru

© 2013-2015 PenzaTrend
Журнал о современной Пензе. 
Афиша Пензы в один клик.

Использование материалов возможно
только при наличии активной гиперссылки
на источник, который не закрыт для индексации.

© 2013-2015 PenzaTrend Журнал о современной Пензе.
Афиша Пензы в один клик.